尽管不友善地嘲讽分析师，并且时不时地做出一些古怪的举动，但是他给出的旨在帮助人类解决一些最可怕问题的提议似乎是真诚的。
据BI报道，众所周知，进来一段时间，因为“说错话”和“乱说话”，特斯拉首席执行官——被誉为现实版钢铁侠的亿万富翁埃隆·马斯克，频频出现在媒体报道的头版头条，引发一波又一波的争议。然而，不可否认的是，在研发可改变世界的技术方面，马斯克取得了令人印象深刻的成功。
尽管在Twitter上咆哮连连，不友善地嘲讽分析师，并且时不时地做出一些古怪的举动，但是他给出的旨在帮助人类解决一些最可怕问题的提议似乎是真诚的。更为重要的是，他把钱花在了自己说过的事情上。
气候变暖？特斯拉已经制造出了令人兴奋的环保汽车。交通拥堵以及拥堵所带来的负面健康影响？马斯克创建Boring，要在洛杉矶地下挖一条超长隧道，来缓解让人苦恼的交通问题。占领其他星球以防止人类灭绝？他的SpaceX正在为此努力。去年，波多黎各遭遇大规模飓风袭击之后马斯克派出了特斯拉提供Powerwall太阳能电池，来帮助波多黎各重建电网。以下是马斯克正在试图解决的人道主义危机，以及相关结果或进展：
危机：营救泰国被困足球少年解决方案
“迷你”潜水艇7月份，泰国12名少年足球队员被困洞穴中，马斯克将特斯拉、SpaceX和Boring的工程师们召集在一起，想要研发一款“迷你“”潜水艇，帮忙营救。然而，救援小组的负责人声称，这款设备技术太复杂，不实用。最终，在没有“迷你”潜水艇的情况下，救援小组成功营救被困少年。参与营救的英国潜水员维恩·昂斯沃斯曾公开批评马斯克的潜艇救人提议是在“作秀”，绝对救不了人。作为回应，马斯克在Twitter上攻击了昂斯沃思，辱骂后者是“恋童癖者”。虽然马斯克就自己的不当行为进行了公开道歉，但是怒火难消的昂斯沃思仍在9月份将马斯克告上洛杉矶法庭，起诉马斯克诽谤，要求数万美元的赔偿。据报道，昂斯沃思还在考虑把马斯克告上英国法庭。值得一提的是，泰国军方官员指出，马斯克的“迷你”潜水艇可能会在未来的任务中派上用场。SpaceX的工程师们已经与泰国海军的相关人员举行会晤，培训后者如何使用“迷你”潜水艇。进行相关培训。结果：没派上用场——至少在此次营救任务中未能发挥作用。
危机：密歇根州弗林特的饮用水受污染解决方案
更换水管，安装水过滤系统始于年的弗林特“铅水危机（饮用水铅含量严重超标）”仍在继续，严重影响了当地居民的正常生活。据报道，因城市用水铅含量超标，当地居民频繁出现皮疹、脱发等症状，还有儿童被诊出贫血症。直到年9月底，弗林特赫尔利医疗中心研究人员报告称，5岁以下儿童的血铅发病率自从水危机爆发后增加了一倍，官员们这才开始承认危机的严重性。现如今，虽然政府官员公开表示饮用水已经恢复安全标准，但很多居民持怀疑态度。7月份，马斯克承诺将出资把清洁水带给受污染的弗林特住户，派人到住户家中安装水过滤系统。10月份，马斯额旗下的基金会捐赠了48万多美元，为弗林特所有的学校安装新的过滤系统。这项浩大的工程将于明年1月底完成。结论：他在帮忙，（虽然他所提供的帮助尚处于初期阶段）。
危机：交通，以及交通堵塞对健康造成的负面影响解决方案
地底隧道和很多人一样，马斯克也非常讨厌交通拥堵。对此，他给出的解决方案是：让Boring在洛杉矶地底下挖一条超长隧道。要知道，交通堵塞远非是一个可导致上班族迟到的恼人问题。根据最新发布的研究报告，交通拥堵催生的空气污染可导致心脏病和中风风险上行。另有研究表明，生活在主要道路附近的人，更容易进急救室，且死亡的可能性更高。按照马斯克的预想，有了Boring，不管你是步行还是开车，只要你找到Boring特别的滑板升降台，就可以用1美元的代价，乘坐英里/小时的隧道滑板，飞速到达你想去的目的地。不过，需要指出的是，马斯克的这条超长隧道将让洛杉矶的富裕社区受益，同时避开了比较穷的社区（住在这些社区的居民的通勤时间通常最长）。结论：现在得出结论还为时过早。
危机：飓风“玛丽亚”重创波多黎各解决方案
Powerwall电池年9月，飓风“玛丽亚”横扫波多黎各。波多黎各当局原本估计有64人在此次灾难中丧生，但8月份公布的研究显示，“玛利亚”遇难人数远比之前估计的多得多。此外，波多黎各的电网系统在飓风袭击之下遭受重创。灾难发生后，特斯拉承诺将帮助波多黎各安装电池组，并修复太阳能电池板。随后，特斯拉向波多黎各运送了数百个Powerwall电池系统，帮助当地居民恢复用电。今年4月份，马斯克曾透露，特斯拉已在波多黎各的个地点安装了能源储存项目。6月份，他又对外表示，特斯拉正在波多黎各进行“大约个”能源储存项目。据报道，波多黎各政府正在考虑让特斯拉建造一系列微电网的计划，以帮助恢复更大规模的电力供应。结论：他正在帮忙。
危机：气候变暖解决方案
电动汽车和太阳能如果说有什么远大的愿景能把马斯克看似风马牛不相及的雄心壮志统一在一起的话，那就是解决气候变暖这一现实问题。解决这个问题的核心是，让人类不再依赖化石燃料，并让全世界转向可再生能源。特斯拉生产出了该公司最有利可图的一款电动车型，名为“Model3”。为了兑现自己当初许下的产量承诺，马斯克亲身经历了Model3“生产地狱”。要知道，这款车型直到最近才刚刚达到每周辆的生产目标。8月份，马斯克在接受《纽约时报》采访时称，最近每周都要工作小时，并且自年以来他就没有休假超过7天，而当时他被迫休长假是因为得了疟疾。马斯克对该报称：“我经常是连续3天或4天都不离工厂，这段时间我没有出去过。”除了电动汽车，特斯拉旗下业务中的很大板块是太阳能。不过，特斯拉的太阳能业务的进展似乎并不顺利。6月份，据路透社报道，根据三份公司内部文件和7位特斯拉现任和前任太阳能业务员工的说法，随着特斯拉宣布削减9%的员工，该公司两年前斥资26亿美元买下的住宅太阳能业务将大幅裁员，在9个州关闭10多处设施。结论：他正在帮忙，但是过程很艰难。（米娜）
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